汽车后视镜电加热玻璃技术
- 分类:等级原理
- 作者:特盾特玻
- 来源:原创
- 发布时间:2022-12-23 14:54
- 访问量:
【概要描述】电加热玻璃现阶段主要有三大工艺:电热丝加热、纳米涂层防雾、导电膜加热,当然使用最多的还是电热丝工艺,其工艺也最为成熟。常用于汽车后视镜、精密仪器等。
汽车后视镜电加热玻璃技术
【概要描述】电加热玻璃现阶段主要有三大工艺:电热丝加热、纳米涂层防雾、导电膜加热,当然使用最多的还是电热丝工艺,其工艺也最为成熟。常用于汽车后视镜、精密仪器等。
- 分类:等级原理
- 作者:特盾特玻
- 来源:原创
- 发布时间:2022-12-23 14:54
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电加热玻璃现阶段主要有三大工艺:电热丝加热、纳米涂层防雾、导电膜加热,当然使用最多的还是电热丝工艺,其工艺也最为成熟,从外观上看能看到均匀分布的发热丝在玻璃表面,且分为单片、夹胶、中空等不同的工艺形式。
而单片的电加热玻璃结构更为简单,且厚度相比更薄,而且成本也较低,普遍使用在一些设备亦或是精密仪器如:摄像头、汽车后视镜等。汽车后视镜电加热技术普遍采用与各类形式高端车型,能够使其在下雨或是寒冷地带的时候不会受到影响,具有高效除霜除雾的作用。
电热丝加热工艺详解
- 根据玻璃的面板来计算所需的电阻丝的数量以及如何分布
- 用另一块玻璃固定金属片
- 排布完电热丝,同时要焊点,将金属丝固定在两边的垫片上面。
- 焊接借宿再用胶片固定
- 最后进行夹胶工艺
虽说这种工艺并没有导电膜类型的美观,但是性能稳定,寿命更长,能有效解决各类设备上的霜雾,影响视觉效果。但是如果是单片的话也有一定的缺点,在隔热效能上并没有中空电加热玻璃好,因为电加热除雾除霜的原理即是将内外温差实现均衡,中空则能够隔绝环境,降低能耗,通常小尺寸或是高精密仪器采用单片工艺,厚度一般为4mm,且安全系数较高,每一块电加热玻璃都配备了变压器,以此确保安全不会对人造成伤害,通电加热温度通常维持在38℃区间,不会导致过热炸裂的情况。
应用场所:视窗、冷藏设备、飞机、汽车风挡、船、高精密设备等。
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广州特盾特种玻璃有限公司-品牌厂家
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