欢迎来到广州特盾特种玻璃有限公司官网！
language
特种玻璃
汽车防弹玻璃
特盾特玻拥有30余年专业生产经验、10000平方米生产车间及20余套先进生产设备，产品严格依据GA 165-2016《防弹透明材料》及GB 46036-2025《安全防范 透明防护材料》标准进行研发、生产和检验，可依据UL752（美标）、EN 1063（欧标）等国际标准定制生产，满足全球特种车辆防护需求。
🏆 作为GB 46036-2025的参编单位之一，广州特盾深度参与新国标制定，是国内少数具备全系列汽车防弹玻璃研发生产能力的专业厂家之一。
🏆 作为GB 46036-2025的参编单位之一，广州特盾深度参与新国标制定，是国内少数具备全系列汽车防弹玻璃研发生产能力的专业厂家之一。
💡 汽车防弹玻璃是如何工作的？
当子弹高速撞击车窗时，巨大的动能集中在极小的接触面上。汽车防弹玻璃通过多层复合结构的逐级能量吸收来化解这一威胁：
① 第一道防线——外层玻璃：承受子弹的初始冲击，通过碎裂吸收部分能量；
② 第二道防线——PVB/PU中间层：以高粘弹性将破碎的玻璃碎片牢牢粘住，防止碎片飞溅伤人，同时继续消耗子弹的剩余动能；
③ 第三道防线——PC（聚碳酸酯）背层：提供高韧性屏障，在子弹穿透前层后依然保持整体完整性，阻止弹头穿透进入车内。
简单说：汽车防弹玻璃不是靠“硬”来挡子弹，而是靠“韧”来“接住”子弹——每一层材料各司其职，共同完成防护任务，确保车内人员安全。
当子弹高速撞击车窗时，巨大的动能集中在极小的接触面上。汽车防弹玻璃通过多层复合结构的逐级能量吸收来化解这一威胁：
① 第一道防线——外层玻璃：承受子弹的初始冲击，通过碎裂吸收部分能量；
② 第二道防线——PVB/PU中间层：以高粘弹性将破碎的玻璃碎片牢牢粘住，防止碎片飞溅伤人，同时继续消耗子弹的剩余动能；
③ 第三道防线——PC（聚碳酸酯）背层：提供高韧性屏障，在子弹穿透前层后依然保持整体完整性，阻止弹头穿透进入车内。
简单说：汽车防弹玻璃不是靠“硬”来挡子弹，而是靠“韧”来“接住”子弹——每一层材料各司其职，共同完成防护任务，确保车内人员安全。
一、汽车防弹玻璃的核心优势
| 特性 | 说明 |
|---|---|
| 🔍 高透光性 | 透光率可达75%及以上，保证驾驶员视野清晰，不影响行车安全 |
| 🛡️ 高安全性 | 按照国家防弹性能检测标准，可实现多级防弹性能，最高可抵御7.62mm穿甲燃烧弹 |
| 🔒 防碎片飞溅 | PVB/PU中间层将破碎玻璃碎片牢牢粘住，防止二次伤害 |
| 🏗️ 轻量化设计 | 采用玻璃+PC复合结构，在保证防护等级的前提下最大限度减轻重量 |
| 🌍 国际标准兼容 | 可依据UL752（美标）、EN 1063（欧标）等国际标准生产，满足全球项目需求 |
| 📋 全套资质 | 提供检验报告、合格证及保险单证，满足采购项目验收要求 |
二、产品结构与原理
2.1 复合结构
汽车防弹玻璃由多种材料复合而成，典型结构包括：
玻璃 + PVB（聚乙烯醇缩丁醛） + PU（聚氨酯） + PC（聚碳酸酯） + 功能膜
- 玻璃层：提供基础硬度和抗冲击能力
- PVB/PU胶层：粘接缓冲，吸收冲击能量，防止碎片飞溅
- PC层：轻量化高强度材料，提升抗冲击韧性
- 功能膜层：可根据需求添加电加热（除雾除霜）、防紫外线、信号屏蔽等特殊功能
2.2 防护原理
汽车防弹玻璃的防护原理是通过多层复合结构的逐级能量吸收来实现的：子弹冲击玻璃时，最外层玻璃碎裂吸收部分能量，中间胶层通过粘弹性变形消耗能量，PC层在背面提供最后的防护屏障。这种结构设计使得汽车防弹玻璃在受到冲击时能够有效阻止弹头穿透，同时控制背面飞溅物，保护车内人员安全。
图：汽车防弹玻璃多层复合结构示意
三、防弹等级体系
3.1 汽车防弹玻璃等级对照
| 中国标准 （GA 165-2016 / GB 46036-2025） |
美标 UL 752 | 欧标 EN 1063 | 对应威胁 | 典型应用车辆 |
|---|---|---|---|---|
| D1（1级） | Level 1 | BR2 | 9mm 手枪弹 | 民用高端车辆 |
| D2（2级） | Level 2 | BR3 | .357 Magnum | 高级商务车辆 |
| D3（3级） | Level 3 | BR4 | 7.62mm 冲锋枪弹 | 运钞车、警车 |
| D4（4级） | Level 4 | BR5 | 7.62mm 步枪弹 | 警用防暴车 |
| D5（5级） | Level 5 | BR6 | 7.62mm 狙击步枪弹 | 要员防护车辆 |
| D6（6级） | Level 6-8 | BR7 | 7.62mm 穿甲燃烧弹 | 最高等级防护车辆 |
3.2 防弹性能分类
- A类防弹：弹头或弹片未穿透防弹透明材料，背面允许有飞溅物，但飞溅物未穿透测试卡
- B类防弹：弹头或弹片未穿透防弹透明材料，背面无飞溅物，安全等级更高
📌 汽车防弹玻璃建议优先选用B类产品，确保车内人员绝对安全。
3.3 型号代号解读
特盾特玻汽车防弹玻璃型号采用统一的命名规则，例如：FDCL-3B-19-TD-I
- FDCL：产品系列代号（防弹复合玻璃）
- 3：防弹等级（3级，对应GA 165-2016）
- B：防弹性能分类（B类，背面无飞溅物）
- 19：标称厚度（19mm）
- TD：企业自定义代号（特盾）
- I：环境温度适应性分级（I级：0℃～40℃）
图：汽车防弹玻璃典型应用车辆
四、产品系列与型号
4.1 主要产品系列
| 产品系列 | 代表型号 | 特点与应用 |
|---|---|---|
| 运钞车防弹玻璃 | F79B-25-TD（8+8+8mm结构） | 符合金融押运安全要求 |
| 警用防暴车防弹玻璃 | FDCL-4B-36-TD-I等 | 高等级防护，满足警用标准 |
| 要员防护车辆防弹玻璃 | FDCL-5B-50-TD-I等 | 最高等级防护，抵御狙击步枪 |
| 民用高端车辆防弹玻璃 | FDCL-3B-19-TD-I等 | 轻量化设计，兼顾美观与安全 |
| 防弹防砸复合玻璃 | FD3BI/FZA-25-TD等 | 兼具防弹与防砸双重性能 |
4.2 常见型号列表
| 型号 | 厚度 | 防护等级 | 典型应用 |
|---|---|---|---|
| F79B-17-TD | 17mm | F79B级 | 民用高端车辆 |
| F79B-25-TD | 25mm | F79B级 | 运钞车（8+8+8mm结构） |
| FDCL-3B-19-TD-I | 19mm | 3级B类 | 商务车辆、高级轿车 |
| FDCL-3B-25-TD-I | 25mm | 3级B类 | 运钞车、警用巡逻车 |
| FDCL-4B-36-TD-I | 36mm | 4级B类 | 警用防暴车 |
| FDCL-5B-50-TD-I | 50mm | 5级B类 | 要员防护车辆 |
| FDCL-6B-70-TD-I | 70mm | 6级B类 | 最高等级防护车辆 |
| FD3BI/FZA-25-TD | 25mm | 3级B类/B级防砸 | 防弹防砸复合 |
五、应用场景
| 车辆类型 | 典型场景 | 推荐等级 |
|---|---|---|
| 🚚 运钞车 | 金融押运、现金运输、贵重物品运输 | F79B级 / 3级B类 |
| 🚔 警用防暴车 | 防暴维稳、武装巡逻、应急处置 | 4~5级B类 |
| 🚗 要员防护车辆 | 政要出行、外事活动、高级别安保 | 5~6级B类 |
| 🚙 民用高端车辆 | 私人定制、高端商务、安全出行 | 2~3级B类 |
| 🚌 特种作业车辆 | 野外勘探、高危作业、应急指挥 | 3~4级B类 |
六、定制化服务
- 结构定制：根据防护等级要求，定制不同厚度和复合结构
- 功能集成：可集成电加热（除雾除霜）、防紫外线、信号屏蔽等功能
- 尺寸定制：可根据车型和安装需求定制不同尺寸和形状
- 国际标准定制：可依据UL 752（美标）、EN 1063（欧标）等国际标准生产
- 全套资质：提供检验报告、合格证及保险单证
七、企业实力
🏭 30年经验
专业从事特种玻璃研发生产
📐 10000㎡厂房
现代化生产基地
⚙️ 20+设备
先进生产加工设备
📋 国标参编
GB 46036-2025参编单位
🌍 国际认证
可满足UL752 / EN 1063标准
📄 全套资质
检验报告、合格证、保险单证齐全
八、检测报告图册
特盾特玻汽车防弹玻璃产品已通过多项国内及国际标准检测，以下为部分代表性检测报告：
📄 汽车防弹玻璃检测报告
F79B-25-TD
运钞车专用 · 25mm
FDCL-4B-36-TD-I
4级B类 · 36mm
FDCL-5B-50-TD-I
5级B类 · 50mm
FDCL-3B-19-TD-I
3级B类 · 19mm
点击图片可查看完整检测报告
📌 更多报告：特盾特玻还持有GA 165-2016防弹透明材料、GA 844-2018防砸透明材料、EN 1062/1063、UL 752以及GJB 6190屏蔽检验报告等全套资质文本。如需查阅完整报告，请联系销售团队。
九、常见问题（FAQ）
❓ 汽车防弹玻璃会增加多少重量？
汽车防弹玻璃的重量取决于防护等级和厚度。以3级B类19mm防弹玻璃为例，每平方米约重45-50kg，相比普通汽车玻璃（约15-20kg/㎡）增加约25-30kg/㎡。特盾特玻采用玻璃+PC轻量化复合结构，在保证防护等级的前提下最大限度减轻重量。
❓ 汽车防弹玻璃的透光率会受影响吗？
特盾特玻汽车防弹玻璃透光率可达75%及以上，远超GA 165-2016标准中3级防弹≥75%的要求。高透光率保证驾驶员视野清晰，不影响行车安全。
❓ 汽车防弹玻璃能抵御哪些威胁？
根据防护等级不同，特盾特玻汽车防弹玻璃可抵御从9mm手枪弹到7.62mm穿甲燃烧弹的多种威胁。3级B类可抵御7.62mm冲锋枪弹，5级B类可抵御7.62mm狙击步枪弹，6级B类可抵御7.62mm穿甲燃烧弹。
❓ 汽车防弹玻璃需要定期更换吗？
汽车防弹玻璃在正常使用情况下无需定期更换。如玻璃表面出现影响视线的划痕或裂纹，建议及时检查评估。特盾特玻产品提供完善的售后服务和质保。
❓ 特盾特玻汽车防弹玻璃有哪些认证？
特盾特玻汽车防弹玻璃产品通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心型式检验，符合GA 165-2016及GB 46036-2025标准要求，可依据UL752（美标）、EN 1063（欧标）等国际标准定制生产。
十、相关标准与产品
🚗 需要汽车防弹玻璃定制方案？
作为 GB 46036-2025 的参编单位，广州特盾为您提供符合中国标准（GA 165 / GB 46036）及国际标准（UL 752 / EN 1063）的汽车防弹玻璃全面解决方案。提供检验报告、合格证及保险单证，满足项目验收要求。
📞 获取专属方案